Ремонт трансмиссии

Популярные вопросы

• Какие неисправности чаще всего встречаются при эксплуатации трансмиссии?

  Перечислим самые распространенные поломки: изношенные детали, нарушенная герметичность КПП, проблемы со сцеплением, ненадлежащее состояние механизмов автоматической коробки передач или электронных компонентов. Также нередко проблемы появляются из-за неправильного пользования автомобилем, к примеру, когда владелец допускает чрезмерные нагрузки на КПП, частые резкие переключения скоростей и другие неаккуратности. Периодическое ТО, диагностика состояния трансмиссии и регулярный ремонт предотвращают опасные проблемы и продлевают службу.

• Какие виды трансмиссий существуют, чем они отличаются?

  Важно понимать, что трансмиссии различают по разным признакам, то есть бывают следующие классификации: по типу привода — передний, задний или полный; по способу передачи энергии — механические, гидростатические, гидрообъемные, электромеханические и прочие. Легковые автомобили чаще всего относятся к первому типу трансмиссии. В них мощность передается с помощью вращения и трения механических узлов; по коробке передач — самая распространенная классификация: механическая или автоматическая.

• Как самостоятельно проверить трансмиссию? Есть ли характерные черты поломок?

  В бытовых условиях получится провести лишь визуальный осмотр и послушать звуки при езде. Проверьте течь масла, уровень износа деталей и правильность установки крепежа. Учитывайте и посторонние звуки. Однако, такое обследование не заменит полноценной диагностики трансмиссии на СТО. Своевременные обслуживание и замена масла помогут избежать опасных неисправностей и продлят срок службы трансмиссии.

• Какое масло подходит для трансмиссии и через сколько его менять?

  Наиболее подходящее масло — то, которое рекомендует производитель. Тип масла зависит от вида трансмиссии: для механической применяют средства с маркировкой MTF, для автоматической — ATF. Частоту замены тоже обусловливает вид трансмиссии и рекомендации производителя. Обычно замену для механической необходимо производить каждые 50-100 тысяч километров пробега, а для автоматической трансмиссии — 30-60 тысяч. Учитывайте условия эксплуатации, если они тяжелые, то обязательно сокращайте интервал и проводите замену чаще.

• Какие составляющие трансмиссии больше всего подвержены износу и нуждаются в замене?

  Вот список деталей, с которыми в особенности нужно аккуратно обращаться: сцепление, маховик, синхронизаторы (механическая КПП), масляный насос и его фильтр (автоматическая КПП), гидротрансформатор, тормозные обоймы, подшипники и ремни. Если вы заметили признаки износа либо поломки: шум, тряска, рывки, проблемы с переключением передач — незамедлительно обращайтесь в автосервис!