Замена полуоси

Автомобильная полуось отвечает за соединение трансмиссии и колес, осуществляя их движение. Узлы постоянно подвержены серьезным нагрузкам, любая поломка может привести к полной потере управляемости транспортом. Мы выполняем замена полуоси Форда, Мазды, Вольво, Пежо и любой другой марки авто. Предлагаем доступные цены и квалифицированное выполнение всех операций. Наша команда состоит только из профессионалов, имеющих многолетний практический опыт. Мы готовы ответить за качество предоставляемых услуг, поэтому выдаем гарантийный лист на весь перечень оказанных услуг.

Замена полуоси в Минске

Замена полуоси требует аккуратности и специальных знаний при выполнении. Должны строго соблюдаться стандарты технологических карт и инструкций от производителя: проверка люфта в ШРУСах, очистка и смазка шлица ступиц, контролирование вращения подшипника и прочее. Не занимайтесь самодеятельностью, такой деликатный вопрос решить самостоятельно довольно не просто. Доверьтесь опытным специалистам, работающим с современным инвентарем.

Замена правой и левой полуоси: цена

Стоимость варьируется в зависимости от объема и сложности проведения работы, а также от модели и марки транспортного средства. Заполните форму обратной связи на сайте или обращайтесь по указанным контактам самостоятельно. Наши менеджеры все доступно объяснят, укажут точную сумму и предложат ближайшие, комфортные для клиента, время и дату.

Замена сальника полуоси

Довольно распространенное явление, когда сальник полуоси приходит в ненадлежащее состояние. Об износе может сигнализировать разбрызгивание масла. Осуществим замену сальника передней и задней полуоси, независимо от марки авто и сложности работы.

Замена подшипника полуоси

Неисправности подшипников также вполне частая ситуация. Разрушение данной детали приводит к заклиниванию колес. Производители транспортных средств зачастую не советуют менять подшипник в отдельности. Экономически целесообразным и подходящим решением будет замена узла в сборе.

В каких случаях требуется замена?

Распределение нагрузки на полуоси неравномерное – это объяснимо характеристиками раздаточной коробки. Правую полуось меняют чаще, нежели чем левую. Главными факторами дефектов области считается следующее: 

• Масло течет через сальник. 
• Нагревание диска, колеса и фланца.
• Увеличилась шумность двигательной системы.

Полуось является одной из самых важных систем трансмиссии. Если вы в каком-либо из пунктов узнали свой автомобиль, в срочном порядке отправляйтесь в сервис. Не пренебрегайте регулярной диагностикой, она помогает оценить состояние машины и предотвратить появление серьезных проблем. Сохраните свои денежные средства и автомобиль. Ваша безопасность – наша забота!